Военно-морской флот

В новой книге серии «Жизнь замечательных моряков», рассказывается о выдающемся моряке, прекрасном человеке и грамотном офицере, участнике Русско-турецкой войны 1877-1878 годов, герое Русско-японской войны 1904-1905 годов, создателе Первой отечественной школы подводного плавания, вице-адмирале Эдуарде Николаевиче Щенсновиче (1852-1910). Разносторонний человек, знавший несколько языков, знаток минного дела. И хотя его именем не названо ничего, о нём стоит помнить! Именно с Либавского Учебного отряда подводного плавания, созданного в 1906 году в порту Александра III, берёт своё начало создание, совершенствование и развитие подводных военно-морских сил России!

Английский историк Дэвид Ирвинг, изучив документы нацистской Германии и секретные британские документы, раскрывает неприглядную правду об одной из величайших военно-морских катастроф Второй мировой войны. 27 июня 1942 года из Исландии в Архангельск вышел конвой PQ-17 с грузами боевой техники и горючего для поддержки армии СССР. В своем исследовании автор показывает истинных виновников гибели конвоя, когда лишенные зашиты, тяжело нагруженные, неповоротливые суда методично уничтожались противником. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

В монографии дается систематическое изложение теории и практики распознавания надводных объектов при дешифрировании аэроснимков, полученных цифровыми оптико-электронными системами. Представлены особенности дешифрирования аэроснимков, классификация и описание признаков распознавания надводных объектов, требования к результатам дешифрирования, требования к дешифровщикам и пути повышения их квалификации, практика применения систем автоматизированного дешифрирования. Существенное место уделено изложению разработанной авторами классификации надводных объектов и описанию их основных характеристик.

«Аврора» – самый знаменитый крейсер русского флота. Это корабль-герой, первое сражение которого случилось в самом начале прошлого века на Русско-японской войне. И корабль-легенда, ставший символом революции 1917 года. И это уникальный крейсер-музей, один из главных символов Санкт-Петербурга, побывать на котором может каждый.

Молодой офицер Андрей Калинин служит на современной атомной подводной лодке Северного флота России. Андрей вспоминает некоторые события из своей жизни: срочную службу, пронизанную дедовщиной, конфликт с сослуживцем Абу Бароевым по прозвищу Чечен, своих друзей по военно-морскому училищу Пашку и Серого, первую любовь… Спецслужбы предлагают Андрею специфическую и опасную работу на благо Родины. Андрей соглашается и занимает место Павла. К фирме давно уже присматривался международный криминал. С помощью Андрея компетентные органы пробуют взять весь процесс отправки ценных грузов за рубеж под свой контроль. Андрей снова востребован, как человек чести и долга. Их отношения с Наташей после выяснения отношений, готовы перейти в новую, более прочную стадию…

Новая книга серии «Жизнь замечательных моряков» рассказывает о выдающемся моряке и адмирале Арсении Григорьевиче Головко. За свою жизнь Арсению Григорьевичу довелось служить в различных должностях на всех флотах нашей Великой Родины-Балтийском, Северном, Черноморском и Тихоокеанском, а также и на двух флотилиях, Каспийской и Амурской. Пришлось Арсению Григорьевичу встретиться с фашизмом впервые в далёкой Испании. Человек, никогда не мечтавший о море, родившийся вдали о него, терский казак из станицы Прохладной, Арсений Григорьевич в совершенстве овладел профессией моряка. И где бы ни пришлось служить, Арсений Григорьевич всегда честно выполнял свой долг перед Родиной. И сегодня, как никогда заветом звучат слова адмирала Арсения Григорьевича Головко «…Бдительность – это закон нашего времени, созданный опытом истории. А в этот опыт входят и события, связанные с началом Великой Отечественной войны, о которых каждый из нас обязан не столько вспоминать, сколько помнить. Помнить всегда!».

Книга стихов, посвящённых отважным защитникам Отечества - подводникам-североморцам, природе и героической истории Кольского Севера.

Сборник рассказов и новелла, в основу которых легли реальные жизненные истории приправлены специфическими флотскими шутками и юмором, как говорится на любой вкус. Словом, приятного Вам аппетита!

"Глубина погружения" Ирины Цветковой — это история династии морских офицеров. Глава семьи, бывший подводник, теперь руководит военным училищем, где готовят кадры для подводного флота, здесь же учится его сын Дима. И однажды в жизнь этой семьи приходит 12 августа 2000 года, когда подводная лодка, на которой находится Дима, выходит на учения и не возвращается к расчётному сроку. Связи с подлодкой нет…

Неизведанное насколько пугает, настолько и притягивает. Наверное, поэтому в каждом поколении всегда находится как минимум дюжина смельчаков, готовых по зову сердца, интуитивно и бесстрашно продвигаться по пути человеческого познания, сознательно смертельно рискуя в попытках во что бы то ни стало заглянуть за горизонт. Заглянуть, даже если цена возможности приоткрыть завесу вечной тайны — собственная жизнь. В своем неудержимом стремлении достичь звезд и далеких планет человек незаслуженно и опрометчиво отодвинул на второй план Мировой океан. При этом подводный мир хранит в своих темных глубинах множество необъяснимых и загадочных явлений, к сожалению, пока еще недостаточно исследованных и изученных. По этой причине, настойчиво обращая свой любознательный взор в бесконечную синеву неба, наш разум порой не может объяснить те загадки, которые регулярно происходят совсем рядом — в двух третях водной стихии поверхности планеты Земля.

Впервые в отечественной маринистике выходит сборник «Афоризмы и цитаты о море и моряках». В книге составителем собраны более 2000 цитат, афоризмов и фраз свыше 700 авторов – от античных мудрецов и учёных, известных флотоводцев и мореплавателей, писателей и поэтов нового времени и современности, музыкантов и актёров, политиков и бизнесменов до просто неравнодушных к морю людей. Для удобства поиска материал книги систематизирован по отдельным темам. О каждом из авторов приводятся краткие сведения – годы жизни автора, его национальность, основная сфера деятельности или профессия.

Мемуары о войне на море в годы Великой Отечественной от первого лица – Наркома Военно-морского флота СССР, Главнокомандующего Военно-морскими силами СССР адмирала Николая Герасимовича Кузнецова. Под его руководством советский флот успешно противостоял гитлеровскому вторжению и добился победы. От первого до последнего дня Великой Отечественной войны автор воспоминаний фиксировал трудности и успехи Военно-морского флота СССР. Вклад Н.Г. Кузнецова в укрепление боеспособности ВМФ СССР велик, именно под его руководством накануне войны во флоте были проведены значительные преобразования, по его приказу силы ВМФ были приведены в боевую готовность перед 22 июня 1941 г., при его активном содействии военно-морская авиация нанесла бомбовые удары по Берлину в августе-сентябре 1941 г. В своих воспоминаниях адмирал рассказывает о героической борьбе моряков против захватчиков. В книге рассматриваются основные военно-морские операции разных флотов, значимые сухопутные операции и сражения, в которых участвовал ВМФ. Адмирал, как член Ставки Верховного главнокомандования, был в курсе всех планов советского командования и делится ими на страницах своих мемуаров. Вдумчивый рассказ флотоводца показывает всю сложность действия флота в первые годы войны, когда корабли, военно-морская авиация и береговые батареи взаимодействовали с действующей армией в прибрежных районах. Особый интерес вызывают воспоминания Н.Г. Кузнецова о работе Ставки Верховного главнокомандования, Крымской и Потсдамской конференциях и участии флота в разгроме японских милитаристов в 1945 г. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

О любви обычно пишут что-то хорошее или душещипательное. Однако, когда это светлое чувство соединяется с военной службой... может произойти и самое невероятное... В четвёртой части серии "О чём молчит море" автор рассказывает об особенностях амурных дел в среде нахимовцев, о рыцарских поступках и подлости, о преданности и изменах и, конечно же, о прекрасных дамах, благодаря которым и родились истории, о многих из которых моряки стараются молчать...

Тема военно-морского флота зачастую уходит на второй план, когда речь идет о глобальных исторических процессах, знаковых событиях и мировых войнах. Тем ценнее становятся исследования, посвященные закованным в броню морским гигантам. В книге Александра Геннадьевича Больных читатель сможет найти подробный анализ действий японского императорского флота во время Второй мировой войны и узнать о причинах громких побед и тяжелых поражений, а также погрузиться в хитросплетения интриг и соперничества между флотом и армией. Особо стоит отметить бережное отношение автора к историческим документам и тщательную работу с источниками, в том числе и зарубежными.

Как в Трафальгарском сражении в каждом из флотов мог оказаться корабль "Нептун"? Почему на флоте Петра Великого состояли на 2/3 английские суда с английскими офицерами и командами? Как на самом деле устроен парусный корабль и от какой энергии он движется и стреляет? Как проходили торги захваченными кораблями и что самое ценное в них было? Когда Британия признала существование русского флота и кто за этим стоял? Продажа жен в Англии, дикий обычай или востребованный социальный институт? На вопросы находит ответы курсант из будущего в 18 веке, получивший важное задание и отправившийся в опасное приключение, чтобы в том числе изменить и день сегодняшний.

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям. Книга ранее выходила в сериях «Военные тайны XX века» и «Морская летопись»

Новый военно-приключенческий роман-версия «Субмарины уходят в вечность» известного писателя, лауреата Международной литературной премии имени Александра Дюма (1993) Богдана Сушинского посвящен событиям 1944–1945 годов. Роман является логическим продолжением романа «Антарктида: Четвертый рейх». В основу сюжета положены исторические факты, связанные с версией о формировании специального подводного флота – «Фюрер-конвоя», таинственно исчезнувшего в конце войны. Вместе с ним исчезли несколько десятков ведущих ученых и инженеров, создававших «оружие возмездия».

В новой и новейшей истории было совершено по меньшей мере одиннадцать крупных попыток вторжения на Британские острова. Испанцы в 1588 году, французы в 1692, 1696, 1708, 1744–1745, 1759, 1802–1803 годах, франко-испанские силы в 1779, 1796–1798, 1804–1805 годах, а также немецко-фашистские войска в 1940-м – все они пытались или планировали высадить свои войска в Англии, но по разным причинам это не удалось. В новой книге с провокационным названием «Захватить Англию!» подробнейшим образом рассматривается десять неудачных попыток, совершенных с 1588 по 1805 год, а также высадка в Англии Вильгельма III Оранского в 1688 году и неудавшаяся операция «Зеелёве» – «Морской лев» 1940 года. В исторической и околоисторической литературе почему-то утвердилось мнение, что высадка в Англии не могла произойти, поскольку этого не могло произойти никогда. Такая весьма странная логика опирается на мнение о силе британского флота, который якобы к 1588 году завоевал неоспоримое господство на море и удерживал его аж до окончания Второй мировой. Меж тем очень часто судьба Британии висела на волоске, Королевский флот в некоторых случаях не мог контролировать даже свои прибрежные воды, и лишь несогласованность действий у агрессоров была той палочкой-выручалочкой, которая спасала Остров.

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые лица государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году. Особое место в книге занимает трагедия 1961 года в Полярном, когда прямо у причала взорвались сразу две подводные лодки. Впервые в книге автором использованы уникальные архивные документы, до сих пор недоступные читателям. Книга выходила ранее в другой серии.

В основе нового остросюжетного романа известного писателя Богдана Сушинского лежат события, связанные с осуществлением в октябре 1955 года итальянскими морскими диверсантами операции по выведению из строя самого мощного корабля советского ВМФ – линкора «Новороссийск». Известно, что в 1948 году этот линкор достался советскому флоту согласно договору о репарациях. В итальянских ВМС он числился под названием «Джулио Чезаре», то есть «Юлий Цезарь». Когда корабль навсегда покидал итальянские воды, создатель и командир отряда боевых пловцов князь Валерио Боргезе, считавший себя соратником Отто Скорцени, поклялся, что потопит его на советской базе. Семь лет спустя боевые пловцы осуществили его замысел. Но только ли иностранные диверсанты причастны к гибели этого корабля?..