Русский флот

Новая книга известного российского писателя-мариниста «Кто не с нами, тот против нас! 1918-1920 годы» из серии «матросская революция» полностью отметает один из самых устоявшихся стереотипов о Гражданской войне – о безусловной преданности большевикам и Советской власти революционных матросов. Оказывается, что в реальности все было далеко не так. На всем протяжение Гражданской войны матросы не просто выказывали свое недовольство большевиками, а открыто и с оружием выступали против них. Одной из раскрытых В. Шигиным тайн, является тайна гибели 26 бакинских комиссаров. Автор впервые доказал активное участие в печальной судьбе комиссары матросов Каспийской флотилии, действия которых, во много м и предопределило их участь. Именно матросы сыграли решающую роль в знаменитом мятеже левых эсеров в Москве в июле 1918 года. Это было их местью за предательство большевиков российским и матросским интересам и уничтожение в Новороссийске Черноморского флота. Впервые в н книге В. Шигин и поднял такую закрытую, до настоящего времени. Тему, как участие революционных матросов в боях на стороне белогвардейцев. Оказывается, было и такое! Настоящим откровением для читателей станет глава, посвященная матросам-атаманам. Оказывается, что большинство во атаманов Гражданской войны носили тельняшки! Это во многом определяло их отношения между собой, да и с большевиками. Приоткрывает В. Шигин и истории с вооруженными матросскими мятежами 1919 года. Это, прежде всего, мятеж на форте «Красная Горка», и совершенно неизвестные мятежи в Николаеве и на Днепровской флотилии. Отдельная история – это почти детективное расследование В. Шигина истории перерождения матроса-чекиста Федора Силаева в глубоко верующего человека и его последующая повстанческая антибольшевистская деятельность. Впервые Владимир Шигин поднял и совершенно закрытую тему, как преднамеренное уничтожение Львом Троцким весной 1920 года самых активных революционных матросов, собранных в т.н. Морскую экспедиционную дивизию, которая была целенаправленна брошена на полное уничтожение. Гражданская война заканчивалась, и матросы, с их откровенно левыми взглядами, были Советской власти уже не нужны… Обо всем этом, как и о многом другом, вы узнаете, прочитав новую книгу известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Сборник опубликован по итогам прошедшей в ноябре 2019 г. в Центральном военно-морском музее имени императора Петра Великого Международной историко-просветительской конференции «Судьба Русской эскадры: корабли и люди», посвящённой 100-летию исхода из Крыма русской армии и эскадры Черноморского флота осенью 1920 года. Предназначен историкам, военным морякам, краеведам, архитекторам, музейным работникам, специалистам в сфере сохранения историко-культурного, военного и морского наследия, всем, кто интересуется и занимается проблемами отечественного историко-культурного наследия за рубежом.

Девятый и заключительный том серии «Рандеву с Варягом». Отгремели последние раскаты взрыва гигантского метеора, к которому навсегда теперь прилипло наименование «Лондонский». Мир восхищен, озадачен и испуган. Четыре года русский император Михаил скрывал от всех огромную мощь, способную разрушать царства и уничтожать целые армии, а применил ее для того, чтобы спасти от уничтожения столицу своего злейшего врага. Тем временем сражения в Македонии, по причине полного поражения турецкой армии, почти затихли, и болгары перебрасывают дивизии во Фракию для действий на Константинопольском направлении. Русский Черноморский флот и армия готовы прийти к ним на помощь в решающей схватке. Людоедский режим Оттоманской Порты, виновник множества кровавых преступлений, должен быть разрушен. Начинается основная фаза Войны за Проливы. А для остальной Европы пришло время Великих Перемен. Фигуры на европейской шахматной доске расставлены, все ритуальные слова произнесены – и теперь осталось только сделать первый ход.

Сегодня, когда вопрос российского приоритете в Арктике стоит особенно остро и наша страна прилагает титанические усилия, расширяя свое экономическое и военное присутствие в этом регионе, строя новые поры и аэродромы, военные базы и нефтегазовые добывающие комплексы, создавая принципиально новый небывалый по мощности атомный ледокольный флот, мы должны помнить, что первые самые важные и принципиальные шаги в этом направлении были сделаны именно во времена руководства нашей страной И.В. Сталиным. Как начиналось освоение Арктики в 30-е годы прошлого века, какие экстраординарные меры принимал И.В. Сталин, чтобы за каких-то десять лет «пробежать» столетие экономического развития, с какими трудностями ему пришлось столкнуться в этой работе, о сталинских соратниках, о героях-полярниках, летчиках и моряках, о малоизвестных страницах арктической эпопеи и ее многочисленных тайных рассказывается в новой книге известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина.

В своей новой книге «Сталин и рыболовный флот СССР» известный писатель-маринист Владимир Шигин описывает деятельность И.В. Сталина по воссозданию и развитию рыболовного флота Советского Союза. Являясь выдающимся государственным деятелем. И.В. Сталин всегда прекрасно понимал, что СССР, в силу своего географического расположения, является великой рыболовной державой, т.к. окружающие моря богаты р запасами рыбы и морского зверя. Именно поэтому, начиная с первой пятилетки развитию речного флота Сталин уделял первостепенное внимание. За годы его правления рыболовный флот СССР с превратился в современную мощную экономическо-транспортную организацию, укомплектованную всеми классами рыболовных судов и имеющую высокотехнологичную инфраструктуру, включающую собственную систему портов, судостроительных и судоремонтных заводов, а также собственную научную и учебную базу. Эта деятельность самым положительным образом сказалась на развитии народного хозяйства СССР в целом. В годы Великой Отечественной войны рыболовный флот СССР внес свой огромный вклад в достижение победы. Отдельной темой в книге проходит история становления краболовства и китобойного промысла в СССР. В послевоенное время вся деятельность И.В, Сталина была направлена на создание океанического рыболовного флота, способного добывать рыбу в самых отдаленных районах Мирового океана. В книге Владимира Шигина «Сталин и рыболовный флот СССР» приведено много редких документов, интересных фактов, позволяющих по-новому и более глубоко взглянуть на весь ход развития рыболовного флота СССР в 20-50-е годов ХХ века. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

В своей новой книге «Сталин и речной флот СССР» известный писатель-маринист Владимир Шигин описывает деятельность И.В. Сталина по воссозданию и развитию речного флота Советского Союза. Являясь выдающимся государственным деятелем. И.В. Сталин всегда прекрасно понимал, что СССР, в силу своего географического расположения, является великой речной державой, т.к. большое количество судоходных рек создают возможность использовать из как исключительно выгодные транспортные артерии. Именно поэтому, начиная с первой пятилетки развитию речного флота Сталин уделял первостепенное внимание. За годы его правления речной флот СССР с превратился в современную мощную экономическо-транспортную организацию, укомплектованную всеми классами речных судов и имеющую высокотехнологичную инфраструктуру, включающую собственную систему портов, стратегических Беломорско-Балтийского, Волго-Донского речных каналов и речного канала «Москва-Волга», судостроительных и судоремонтных заводов, а также собственную научную и учебную базу. Эта деятельность самым положительным образом сказалась на развитии народного хозяйства СССР в целом. В годы Великой Отечественной войны речной флот СССР внес свой огромный вклад в достижение победы, обеспечив бесперебойное транспортное сообщение и, в первую, очередь стратегические перевозки нефтепродуктов по Волге. В послевоенное время деятельность И.В. Сталина была направлена на создание современного речного флота, способного обеспечить темпы развития народного хозяйства. При этом особое внимании Сталин всегда уделял развитию механизации погрузочно-разгрузочных работ в речных портах, развитию систему каналов, а в последние годы своей жизни и созданию нового класса речных судов «река-море». В книге Владимира Шигина «Сталин и речной флот СССР» приведено много редких документов, интересных фактов, позволяющих по-новому и более глубоко взглянуть на весь ход развития речного флота СССР в 20-50-е годов ХХ века. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Перед Вами история жизни нашего соотечественника, моряка и патриота, разведчика и авантюриста, личного знакомца молодого Бонапарта. Это Семён Афанасьевич Пустошкин – талантливый флотоводец, вице-адмирал, сенатор, одарённый дипломат. Стоит вспомнить о незаслуженно забытом адмирале, его подвигах и заслугах перед Россией. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Перед Вами история жизни интереснейшего человека, авантюриста и искателя приключений, соратника молодого Российского царя по реформированию всех сфер жизни страны – первого Российского Адмирала, Франца Яковлевича Лефорта. Адмирал Лефорт проявил себя не только, как грамотный военачальник – в боях и походах, но и как незаурядный дипломат и государственный деятель. Многие монархи Европы желали, чтобы он не помогал осуществлять Петровские реформы, но он до конца остался верен России и Петру Первому. Ныне стоит вспомнить о незаслуженно забытом адмирале, его подвигах и заслугах перед Россией. В Приложение: Часть неизданного биографического сочинения старшего библиотекаря Императорской публичной библиотеки Д.М.Поссельта Морской сборник за 1863 год. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

В истории человечества есть личности, которые, несмотря на время, продолжают интересовать и привлекать к себе внимание потомков. Их любят и ненавидят, ими восторгаются, их проклинают, но их помнят. Эти люди настолько изменили нашу историю, что их именами мы называем целые эпохи. К личностям такого всемирного масштаба, безусловно, относится и Иосиф Виссарионович Сталин. Несмотря на нескончаемый поток обвинений и грязи в его адрес, Сталина, по-прежнему, любит и чтит народ. Фильмы, статьи и книги о нем обречены на успех, так как новые и новые поколения хотят понять феномен этой незаурядной личности. И на самом деле, удивительно, сколько успел сделать за свою жизнь этот человек, принявший Россию с сохой и оставивший ее с атомной бомбой на пороге космической эры! Предмет нашего исследования – морской флот Советского Союза. В книге рассказывается о том, как непросто Сталин пришел к пониманию важности создания современных и многочисленного морского флота. Это был нелегкий процесс. Многие планы созидания были перечеркнуты войной, в которой все три флота приняли самое активное участие. Но едва отгремели последние залпы, Сталин сразу же взялся за возрождение гражданской флотской триады. Обо всех перипетиях сложного процесса рождения, становления и развития морского флота, как важнейшей составляющей морского могущества нашего Отечества и рассказывается в этой книге. Удивительно, но несмотря на обилие огромного количества исследований и книг о И.В. Сталине, данную тему до настоящей книги еще никто отдельно никогда не поднимал. Почему, ответ очевиден – из-за ее сложности и обширности. Тем интересней для читателя будет настоящий труд. Автор книги «Сталин и морской флот СССР» – известный российский писатель-маринист Владимир Шигин, изучил, проанализировал и обобщил огромный исторический материал, в том числе и уникальные архивные документы, на основании которых и создал новое интересное и увлекательное произведение, которое, вне всяких сомнений, не оставит равнодушным всех, кто интересуется правдой о прошлом нашего Отечества, историей сталинской эпохи, историей отечественного морского флота. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Балканская война 1877–1878 годов не закончилась обидным для России Сан-Стефанским миром. Войска Белого генерала Скобелева входят в Константинополь, в ответ Британия посылает свои эскадры в Босфор и на Балтику. Русские башенные канонерские лодки и минные катера – против грозных броненосцев Роял Нэви. Форты Кронштадта и Свеаборга – против орудий Армстронга и Витворта. Яростные морские сражения, успех которых решают таранные удары, мины и… очень большие пушки! А где-то в чужих широтах русские военные клиперы, подобно спущенным с поводков гончим, уже вырвались на торговые пути – океанская охота началась! Останется ли Британия Владычицей морей? И на фоне этих грандиозных событий – история юного мичмана, выпускника санкт-петербургского Морского корпуса, получившего своё первое назначение на балтийский монитор «Стрелец». На нём он и примет свой главный бой.

Перед Вами история жизни блистательного офицера, бесстрашного флотоводца и героического защитника осаждённого Севастополя (1853-1854) – адмирала Фёдор Михайлович Новосильский (1808 -1892). Его ещё при жизни называли – «Трижды героем Чёрного моря». Первый подвиг он совершил на бриге «Меркурий», где вместе с командиром корабля Казарским и экипажем, было принято решение стоять насмерть, подорвать себя и корабль в последнюю минуту. Это должен был сделать артиллерийский офицер Фёдор Новосильский. Дважды героем он стал в Синопском сражении, когда наравне с прославленным адмиралом Павлом Степановичем Нахимовым повёл свою половину эскадры в бой с превосходящим противником и победил прославив в веках своё имя и силу Русского оружия. Трижды героем Фёдор Михайлович стал в 1854 году на Севастопольских бастионах. Он командовал 4 бастионом, на самом опасном направлении. Это у него на бастионе служил молодой граф Лев Николаевич Толстой описавший впоследствии свои впечатления в «Севастопольских рассказах». Это он с товарищами водружал российские флаги и ставил первые гарнизоны в черноморских городах Туапсе, Сочи, Новороссийск. Помним! Гордимся! Потомству в пример! В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

История отечественного военно-морского флота полна различными легендами и тайнами. Среди них история о приключениях и судьбе «табачного капитана» – адмирала Калмыкова. Два фильма «Пётр Первый» (1937) и «Табачный капитан» (1972), сюжеты которых, якобы взяты из его жизни, только интригуют любителей истории. Автор книги рассказывает, как Калмыков Денис Спиридонович (1687–1746) из юноши «простой породы» стал дворянином, профессиональным морским офицером – контр-адмиралом, учёным и сподвижником Петра Первого. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Перед Вами история жизни нашего соотечественника, моряка и патриота, учёного и флотоводца, с детских лет связавшего свою жизнь с Великим Преобразователем России и любимым детищем Петра-Русским Флотом. Пройдя отбор в Навигацкую Школу, получив начальные знания и практику плавания, отправлен для обучения во французский флот, где прошёл полный курс обучения от корабельного гардемарина до офицерского звания корабельного подпоручика. Доказав затем всей своей жизнью и службой правильный выбор Петра и свою преданность Родине. Семён Мордвинов оставил после себя научные труды по навигации и организации флотского дела. Составил и доработал таблицы корабельных сигналов. Он по долгу службы разбирал и систематизировал документы по организации флота, оставшиеся после адмирала Апраксина. Положив тем самым начало Российскому Военно-Морскому Архиву. Имя и дела его незаслуженно забыты потомками. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Перед Вами история жизни нашего соотечественника, моряка и патриота, учёного и флотоводца, с детских лет связавшего свою жизнь с Военно-Морским флотом России. В 1774 году был на три года отправлен в Англию для совершенствования в морском деле. Это определило его политические и экономические взгляды. Либерал. Полиглот знающий шесть языков. Он почитался русским Сократом, Цицероном, Катоном и Сенекой-считал мемуарист Филипп Вигель. К моменту путешествия по Средиземному морю Мордвинов был уже большим знатоком живописи; в Ливорно, где продавались картины из собраний разоренных знатных семей, он собрал большую коллекцию, в основном, полотен XIV–XV веков, признававшуюся одной из лучших для своего времени. Мордвинов был одним из крупнейших землевладельцев России. В числе имений Мордвинова была вся Байдарская долина – один из самых урожайных регионов Крыма. Часть Судакской и Ялтинской долины. Николай Мордвинов в своих имениях внедрял новейшие с.-х. машины и технологии с.-х. производства, занимался виноделием. Одной из самых революционных его идей была постепенная ликвидация крепостной зависимости путем выкупа крестьянами личной свободы без земли. Утвердить в России политические свободы Мордвинов предполагал за счет создания богатой аристократии при помощи раздачи дворянам казенных имений и путем предоставления этой аристократии политических прав.Мордвинов пользовался огромным уважением в среде декабристов. Сперанского в случае удачного переворота заговорщики прочили в первые президенты республики, а Мордвинов должен был войти в состав высшего органа управления государством. Он единственный из членов Верховного уголовного суда в 1826 году отказался подписать смертный приговор декабристам, хотя и осудил их методы. Личное участие он принял в судьбе Кондратия Рылеева, которого устроил на службу в Российско-американскую компанию. Именем Мордвинова назвал залив в Охотском море Иван Крузенштерн, в организации путешествия которого адмирал активно участвовал. Сын Мордвинова Александр (1798–1858) стал известным художником. Имя и дела его незаслуженно забыты потомками. В формате PDF A4 сохранен издательский макет.

Имя Иосифа Виссарионовича Сталина известно в нашей стране каждому. При этом, несмотря на порой неоднозначное отношение к нему, давно признано, что И.В. Сталин являлся выдающимся государственным деятелем, патриотом Отечества и истинным государственником. Деятельность Сталина была настолько разнообразна, что охватывала многие отрасли народного хозяйства, военного дела, науки и искусства. Одним из направлений его деятельности был военно-морской флот. Возглавив СССР, Сталин сразу же обратил на ВМФ самое пристальное внимание и до конца своих дней планомерно и скрупулезно занимался созданием военно-морского флота, достойного нашей великой державы. Далеко не все ему в этом удалось, но то, что он сделал, создав современную мощную судостроительную промышленность, не менее мощную научную базу, безукоризненную систему подготовки рядового и командного состава, построив новые современны военно-морских базы и корабли самых современных проектов, а также воспитав целое поколение флотоводцев, характеризует его, вне всяких сомнений, как одного из самых выдающихся военно-морских деятелей в истории человечества. Новая книга известного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигина «Сталинский военно-морской флот. 1922-1937 годы» посвящена восстановлению И.В. Сталиным в 20-х и начале 30-х годов РККФ. В своей работе автор использовал много малоизвестных исторических материалов и воспоминаний. Ряд материалов публикуется впервые. Книга написана хорошим литературным языком, легко читается. Вне всяких сомнений, она будет интересна всем, кто интересуется историей СССР, историей советского ВМФ и самой личностью И.В. Сталина. Прочитав эту книгу вы, вне всяких сомнений, узнаете для себя много нового. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Имя Иосифа Виссарионовича Сталина известно в нашей стране каждому. При этом, несмотря на порой неоднозначное отношение к нему, давно признано, что И.В. Сталин являлся выдающимся государственным деятелем, патриотом Отечества и истинным государственником. Деятельность Сталина была настолько разнообразна, что охватывала многие отрасли народного хозяйства, военного дела, науки и искусства. Одним из направлений его деятельности был военно-морской флот. Возглавив СССР, Сталин сразу же обратил на ВМФ самое пристальное внимание и до конца своих дней планомерно и скрупулезно занимался созданием военно-морского флота, достойного нашей великой державы. Далеко не все ему в этом удалось, но то, что он сделал, создав современную мощную судостроительную промышленность, не менее мощную научную базу, безукоризненную систему подготовки рядового и командного состава, построив новые современны военно-морских базы и корабли самых современных проектов, а также воспитав целое поколение флотоводцев, характеризует его, вне всяких сомнений, как одного из самых выдающихся военно-морских деятелей в истории человечества. Новая книга известного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигина «Океанский ВМФ товарища Сталина. 1937–1941 годы» посвящена титанической деятельности И.В. Сталина по созданию в предвоенные годы мощного океанского ВМФ. В своей работе автор использовал много малоизвестных исторических материалов и воспоминаний. Ряд материалов публикуется впервые. Книга написана хорошим литературным языком, легко читается. Вне всяких сомнений она будет интересна всем, кто интересуется историей СССР, историей советского ВМФ и самой личностью И.В. Сталина. Прочитав эту книгу, вы, вне всяких сомнений, узнаете для себя много нового.

Граф Николай Семёнович Мордвинов был человеком незаурядным – он являлся первым министром морских сил России. Его боготворили декабристы и завидовали приближенные Николая I. Будучи хорошо образован, он написал несколько трудов по экономике, выступал против крепостного права и выдвигал предложение по переустройству государственного строя по примеру Великобритании, где правит Конституция, а монарх лишь занимает почетное место на троне. Ему посвятил стихотворение сам А. С. Пушкин, восхищавшийся талантами и знаниями адмирала. Всем аспектам жизни, деятельности и творчества адмирала Мордвинова посвящен этот труд. Книга предназначена всем, кто интересуется историей Отечества, историей военного дела, культуры, экономической мысли. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Удивительна судьба этого офицера – Михаила Юрьевича Гаршина. Сразу по окончании Морского Кадетского Корпуса отправился на Дальний Восток, в пекло войны с Японией. Геройски проявил себя мичман Гаршин в бою при Цзын-Чжоу Получил тяжёлое ранение в бою на эскадренном броненосце «Севастополь». «За храбрость, проявленную в сражениях», он был награжден орденом Святой Анны 4-й степени. Оказавшись в Русском госпитале в Пирее, юный мичман попал под нежное и чуткое покровительство греческой королевы Ольги Константиновны, восхищавшейся подвигами «порт-артурцев». Королева эллинов горячо привязалась к молодому Гаршину, который на всю оставшуюся жизнь стал для нее еще одним сыном. Вылечившись, во многом благодаря Королеве, Гаршин продолжил корабельную службу на канонерке «Кореец». Пока в 1908 году не был назначен личным адъютантом (штаб – офицером Морского министерства) к Великой Княгине. С тех пор он до конца жизни Королевы, находился рядом с ней и состоял в частной переписке. В этой книге Вам представится возможность ознакомиться с его личными воспоминаниями и отрывками из писем Королевы Ольги.

В скоротечной войне, к которой так привычны пришельцы из двадцать первого века, японские армия и флот потерпели сокрушительное поражение, Страна восходящего солнца стиснута морской блокадой и находится на грани капитуляции. Но все происходящее активно не нравится тем, кто выходил и вскормил азиатского тигра, поскольку Россия в результате их комбинации не ослабла, а невероятно усилилась. Маленькая победоносная война сделала царя Николая дерзким и самоуверенным. И ответ на это со стороны британского правительства, охраняющего интересы банкиров Сити, конечно же, непременно воспоследует. Строить коварные планы и добиваться их исполнения в Лондоне умеют хорошо. Но обитатели здания на Даунинг-стрит еще не знают, что против них играют профессионалы из двадцать первого века. Назревает грандиозная схватка бульдогов под ковром… Война на внутреннем фронте России уже идет, но теперь ставки в ней выросли многократно. Узнайте, на что готовы пойти наймиты иностранного капитала ради достижения своих целей и каков будет результат невидимого сражения на Петербуржском рубеже.

Каждый человек вносит посильную лепту в историю своей страны. Но есть люди, которые стоят особняком в национальной галерее героев. Именно таким выдающимся личностям – русским первопроходцам, мореплавателям, военачальникам, путешественникам – посвящена серия «Исторический комикс». Первую книгу серии – о Витусе Беринге, офицере русского флота и мореплавателе – придумал, написал и нарисовал Владислав Серов, художник и скульптор из Санкт-Петербурга. Изучив огромное количество исторических материалов, он создал реалистичный, захватывающий графический роман, в котором и содержание, и рисунок одинаково сильны и в равной степени дополняют друг друга. Получилось прекрасно нарисованное многослойное повествование о ярких героях и обычных людях, пронзительном одиночестве и радости открытий. Это не просто понятное красочное изложение великого события, а полноценное исследование и полезное дополнение к школьным учебникам истории и географии. Витус Беринг возглавил Великую Северную экспедицию, в результате которой были составлены навигационные карты северного и восточного побережья России, разведаны пути в Америку и Японию, открыто множество островов, описаны природа и быт местного населения. Сам Беринг достиг берегов Америки на пакетботе «Святой Петр». Это плавание стало настоящим подвигом русских мореплавателей. Поставленные цели были достигнуты, но заплатить за открытия пришлось дорогой ценой – человеческими жизнями, в том числе и жизнью самого капитан-командора Витуса Беринга. Благодаря русским мореплавателям современная Россия стала великой державой. А колоссальное наследие Великой Северной экспедиции востребовано до сих пор.